A.3
B.6
C.9
D.12
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你可能感興趣的試題
A.安全操作規(guī)程
B.安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
C.物料安全數(shù)據(jù)單
D.作業(yè)前安全2-5分種
A.1.5米
B.1.8米
C.2.0米
D.2.2米
A.險(xiǎn)肇事故
B.可記錄事故
C.損失工作日事故
D.急救事故
A.多余動(dòng)作
B.庫(kù)存浪費(fèi)
C.過(guò)渡生產(chǎn)
D.物料搬運(yùn)
A.SOS是否放到工位欄板上
B.工位是否使用防錯(cuò)設(shè)施
C.PAA是否在有效期內(nèi)
D.工具、設(shè)備工作是否正常運(yùn)作
最新試題
合理化建議的工作程序?yàn)椋ǎ?/p>
總裝車(chē)間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無(wú)所謂的。
某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%,那么這兩個(gè)指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是:()。
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。
班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。
在7鉆流程中,由車(chē)間負(fù)責(zé)分析的有()。
小明說(shuō):超速就是我的操作速度比流水線的速度快。
需要建立單一零件規(guī)劃(PFEP)的是()。
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行,而是要以劃改、增加、刪除、換頁(yè)和換版的方式進(jìn)行。