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最新試題
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
當(dāng)一臺(tái)()裝置發(fā)生故障時(shí),為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫接車時(shí)污物箱液位視窗不高于()。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫接車時(shí)水箱液位視窗不低于()。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠;如果水晶體有()以上已變色,則更換水晶體。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光,發(fā)出間斷報(bào)警聲,說明該驗(yàn)電器()。
列車未進(jìn)入()時(shí),電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號(hào)機(jī)的綠燈接通,允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做()、啟動(dòng)試驗(yàn)。