A.無法使用
B.狀態(tài)良好
C.發(fā)生故障
D.需要更換
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A.維護(hù)檢查
B.自檢
C.維修
D.絕緣耐壓試驗
A.電力機車
B.軌道
C.接觸網(wǎng)
D.電分相
A.解鉤拉繩
B.解鉤手柄
C.鉤鎖
D.手柄架
A.系統(tǒng)分解
B.重要部件
C.整車全面
D.外觀狀態(tài)
A.重要部件
B.系統(tǒng)分解
C.整車全面
D.外觀狀態(tài)
最新試題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺;登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門。
列車未進(jìn)入()時,電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號機的綠燈接通,允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
驗電棒自檢時指示燈應(yīng)有間斷閃光,發(fā)出間斷報警聲,說明該驗電器()。
三級檢修為()檢修。
當(dāng)一臺()裝置發(fā)生故障時,為了使另一臺正常運轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴展供電回路。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為()。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組車頂作業(yè)時,應(yīng)提前將安全平臺放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過兩車連接處時,注意車輛間間隙,防止踏空()。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫接車時水箱液位視窗不低于()。