A.三層四級(jí)
B.三層三級(jí)
C.四層三級(jí)
D.三層五級(jí)
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A.列車保護(hù)系統(tǒng)
B.列車速度監(jiān)督系統(tǒng)
C.列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)
D.列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
A.應(yīng)答器
B.接收天線
C.接收器
D.BTM天線
A.單輔助
B.雙輔助
C.多輔助
D.三輔助
A.觸電
B.失磁
C.斷開(kāi)
D.閉合
A.開(kāi)路
B.短路
C.閉路
D.斷路
最新試題
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組檢查()及導(dǎo)流罩各部件齊全,無(wú)變形、損壞。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的()。
動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做()、啟動(dòng)試驗(yàn)。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組()作業(yè)時(shí),注意佩戴齊全勞保用品,避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光,發(fā)出間斷報(bào)警聲,說(shuō)明該驗(yàn)電器()。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無(wú)()等異?,F(xiàn)象。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒(méi)有車再往前開(kāi)。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
當(dāng)一臺(tái)()裝置發(fā)生故障時(shí),為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。