多項選擇題單向限壓閥結(jié)構(gòu)特點是兩閥共用一個閥體，并分別由閥門和閥蓋組成單向閥，由（）組成調(diào)壓閥。
A.閥門
B.彈簧
C.法蘭
D.調(diào)節(jié)螺釘
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1.多項選擇題當(dāng)氣門彈簧發(fā)生斷裂時，能聽到“啪啦、啪啦”的響聲，而且有（）。
A.嚴重的氣門漏氣聲
B.嚴重的氣門碰活塞響聲
C.輕微敲擊聲
D.輕微拍打聲
2.多項選擇題若氣門輕微卡滯，在柴油機怠速運轉(zhuǎn)時，會聽到（）。
A.有“吱吱”的響聲
B.氣門碰活塞的聲音
C.氣門轉(zhuǎn)動的聲音
D.搖臂運動的聲音
3.多項選擇題修復(fù)氣缸體時，應(yīng)將其上的（）封堵上，以防磨削顆粒落入。
A.排氣孔
B.進氣孔
C.水道孔
D.油道孔
4.多項選擇題柴油機氣缸體裂紋的處理方法有（）和膠補方法等。
A.螺釘填補法
B.焊補法
C.切割法
D.補板法
5.多項選擇題柴油機出現(xiàn)的（）等現(xiàn)象，可能是發(fā)生輕微拉缸事故所造成的癥狀。
A.動力不足
B.轉(zhuǎn)速下降
C.潤滑油壓力升高
D.排氣冒白煙
最新試題
柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加，都不會使氣缸蓋變形。
題型：判斷題
氣門橫橋與導(dǎo)向柱活動靈活時，極易造成搖臂被頂折斷。
題型：判斷題
柴油機大修時，由于磨損嚴重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
題型：判斷題
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
題型：判斷題
用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。
題型：判斷題
限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
題型：判斷題
柴油機冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負荷增加，或者活塞頂部結(jié)炭嚴重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。
題型：判斷題
缸套和曲軸軸線不垂直，勢必造成運轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁，從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
題型：判斷題
發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。
題型：判斷題
在溫度太低的環(huán)境中，停機后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。
題型：判斷題