判斷題新《行規(guī)》是集團(tuán)公司普速鐵路行車組織的基本規(guī)章，也是集團(tuán)公司貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司《技規(guī)》，加強(qiáng)普速鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)則。

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1.單項(xiàng)選擇題固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果，記入（）內(nèi)

A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《行車設(shè)備施工登記簿》
C.《設(shè)備使用登記簿》
D.《設(shè)備故障登記簿》

2.單項(xiàng)選擇題車站、調(diào)度所語音記錄裝置由車站、調(diào)度所使用，由（）維修和管理。

A.電務(wù)部門負(fù)責(zé)
B.工務(wù)部門負(fù)責(zé)
C.車務(wù)部門負(fù)責(zé)
D.廠家

7.單項(xiàng)選擇題鐵路通信維護(hù)工作應(yīng)貫徹（）的方針，堅(jiān)持強(qiáng)度與性能并重的原則

A.“安全第一，預(yù)防為主”
B.“預(yù)防第一，安全為主”
C.安全第一
D.預(yù)防為主

8.單項(xiàng)選擇題語音記錄裝置由車站、調(diào)度所使用，由（）部門負(fù)責(zé)維修和管理。

A.車務(wù)
B.工務(wù)
C.電務(wù)
D.車輛

最新試題

20世紀(jì)（）年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為（）

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GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采集信息點(diǎn)模塊中，下行線路代碼以（）結(jié)尾。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開關(guān)電源設(shè)備保護(hù)地線的接地電阻必須（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于（）車站，有幾條線路經(jīng)過此站，就需要采集幾次數(shù)據(jù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采集信息點(diǎn)模塊中，單線線路代碼以（）結(jié)尾。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換，人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用光時(shí)域反射儀測(cè)試時(shí)，當(dāng)距離小于10公里，應(yīng)選擇（）nm波長(zhǎng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題