A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.NCS
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A.AZ
B.EL
C.X
D.Y
A.NE
B.SE
C.NW
D.SW
A.NE
B.SE
C.NW
D.SW
A.信號(hào)處理
B.收發(fā)信號(hào)
C.頻率變換
D.輸入、輸出數(shù)據(jù)
A.提供氣象和安全信息
B.進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警
C.進(jìn)行電傳通信
D.進(jìn)行電話通信
最新試題
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。