A.X=z-(SD×K)
B.X=z +(SD×K)
C.X=z ×(SD×K)
D.X=z ÷(SD×K)
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A.選擇男性第50百分位臀寬尺寸
B.選擇女性第50百分位臀寬尺寸
C.選擇男性第99百分位臀寬尺寸
D.選擇女性第99百分位臀寬尺寸
A.Ergonomics
B.Human Factors
C.Kansei engineering
D.Anthropometry
A.信息反饋的分析方法
B.動(dòng)作的負(fù)荷分析
C.瞬時(shí)行為的分析方法
D.頻率的分析
A.亞斯特色波夫斯基
B.貝納迪諾
C.泰羅
D.吉爾布雷斯夫婦
A.研究人與生態(tài)的關(guān)系
B.研究人與工作的關(guān)系
C.研究人與社會(huì)的聯(lián)系性
D.研究人-機(jī)-環(huán)境這三者的關(guān)系
最新試題
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,需要考慮用戶需求的多樣性,這也是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
機(jī)械對(duì)環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過(guò)程中產(chǎn)生的代謝物,為減少機(jī)械對(duì)環(huán)境的(),應(yīng)使工藝流程更合理,積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。
后排座人體的布置時(shí),一般只布置()百分位人體,著重考慮擱腳位置、姿勢(shì)和腿部空間。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,制定高效人機(jī)交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。
在需求分析中,正常情況下競(jìng)品分析一般選?。ǎ﹤€(gè)競(jìng)品對(duì)象。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論,如綠色是容易引起注意的顏色。
運(yùn)動(dòng)方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運(yùn)動(dòng)關(guān)系的邏輯合理性和運(yùn)動(dòng)的直觀性,符合人們的習(xí)慣,便于記憶、掌握,操縱動(dòng)作能達(dá)到最佳效果。
人機(jī)工程學(xué)主要是從計(jì)算機(jī)的角度出發(fā)考慮人機(jī)交互的問(wèn)題。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。