A.固定資產(chǎn)使用價值的有形損耗在整個使用期間是均衡的
B.固定資產(chǎn)的價值損耗在整個使用期間是均衡提取的
C.固定資產(chǎn)的價值損耗的補償在固定資產(chǎn)未實現(xiàn)更新以前是沉淀著的貨幣資金
D.固定資產(chǎn)使用價值的補償直至設備更新時才實際發(fā)生
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A.當期損益
B.管理費用
C.經(jīng)營費用
D.營業(yè)外支出
A.固定資產(chǎn)賬面價值
B.當期損益
C.固定資產(chǎn)改良支出
D.固定資產(chǎn)減值準備
A.企業(yè)接受的債務人以非現(xiàn)金資產(chǎn)抵償債務方式取得的固定資產(chǎn),或以應收債權換入固定資產(chǎn)的,按應收債權的賬面價值加上應支付相關稅費作為入賬價值
B.以非貨幣性交易換入的固定資產(chǎn),按換出資產(chǎn)的賬面價值加上應支付的相關稅費作為入賬價值
C.以貨幣性交易換入的固定資產(chǎn),按換出資產(chǎn)的賬面價值加上應支付的相關稅費作為入賬價值
D.鐵路基本建設單位為購建固定資產(chǎn)而專門借入的款項所發(fā)生的借款費用,在固定資產(chǎn)驗收交付運營前發(fā)生的計入相關固定資產(chǎn)成本,資產(chǎn)交付運營后發(fā)生的計入企業(yè)財務費用
A.按固定成本入賬
B.按變動成本入賬
C.按實際成本入賬
D.按沉沒成本入賬
A.機車、車輛、線路
B.房屋、建筑物
C.備替換用的備用鋼軌、備用輪對
D.進口機車車輛的進口配件
最新試題
決定大修實物工作量的因素有()。
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件,當設備的實有值下降到()時,則考慮設備更新。
下列關于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序主要包括()。
鐵路運輸設備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是()。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
項目的立項,要嚴格執(zhí)行審批權限和項目核備制度,下列說法正確的有()。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度,應規(guī)定設備的()。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為()。