單項選擇題動車組二級檢修的工作內容不包括（）。
A.性能試驗
B.外觀檢查
C.車下懸吊件的安裝情況
D.安全性檢測
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1.單項選擇題我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
A.180
B.200
C.250
D.300
2.單項選擇題負責車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產單位是（）。
A.動車段
B.車輛段
C.列檢所
D.原鐵道部
3.單項選擇題某機務段客貨內燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
A.3.1
B.4.2
C.5.1
D.6.3
4.單項選擇題設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
A.0.194
B.19.4
C.30
D.50
5.單項選擇題大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。
A.客運機車和貨運機車
B.貨運機車和調車
C.調車和小轉機運車
D.小運轉機車和貨運機車
最新試題
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產修理而儲備的，其特點有（）。
題型：多項選擇題
鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
題型：多項選擇題
動車組二級檢修的工作內容不包括（）。
題型：單項選擇題
關于鐵路固定資產的修理制度，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
高價互換配件按其用途分為（）。
題型：多項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
題型：單項選擇題
鐵路運輸設備的大修實行（）體制。
題型：單項選擇題
高價互換配件修理費用應計入（）。
題型：單項選擇題
經常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現場調查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。
題型：單項選擇題
各鐵路局計提的固定資產折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
題型：單項選擇題