技術(shù)要求工藝文件中的技術(shù)要求指標(biāo)一定要量化，以便于考核。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，可以不寫明質(zhì)量檢驗(yàn)中對(duì)工量具的檢定要求。

汽車維修技術(shù)負(fù)責(zé)人的一個(gè)重要職責(zé)是制定科學(xué)、規(guī)范、合理的工藝文件并監(jiān)督實(shí)施。

汽車維修企業(yè)的工藝文件按照其作用不同可以劃分為維修工藝文件、質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件、配件管理工藝文件、設(shè)備管理工藝文件、崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件、維修生產(chǎn)流程控制工藝文件、返修糾紛投訴和索賠工藝文件等7大類。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，對(duì)于配件，質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)文件要細(xì)化到具體的某個(gè)配件，定車型定配件給出質(zhì)量檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)要求。

由于汽車結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的差異化非常明顯，無(wú)法用一個(gè)工藝文件約束所有車型的維修作業(yè)，故在制定工藝文件時(shí)，一定要具體到車型、總成、系統(tǒng)，甚至是一個(gè)具體的部件。

制定維修工藝文件時(shí)，要標(biāo)明每一個(gè)作業(yè)步驟使用什么樣的工具，對(duì)于容易發(fā)生錯(cuò)誤的地方要特別標(biāo)明。

凡是進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理作業(yè)的，必須經(jīng)竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格簽發(fā)“機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證”。

維修生產(chǎn)流程優(yōu)化與再造的思想是流程管理的核心思想，是維修企業(yè)管理的關(guān)鍵所在。

交通部規(guī)定，檢測(cè)報(bào)告單由省級(jí)交通主管部門統(tǒng)一編號(hào)，任何單位和個(gè)人不得偽造、倒賣。