A.飽和開關(guān)型
B.峰值保持型
C.脈沖寬度調(diào)制型
D.PNP型
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A.曲線
B.輪廓
C.上升沿
D.下降沿
A.電流
B.幅值
C.電壓
D.頻率
E.形狀
A.頻率調(diào)制
B.脈寬調(diào)制
C.幅值
D.串行數(shù)據(jù)信號
A.基本噴油脈沖時(shí)間
B.根據(jù)操作狀況進(jìn)行時(shí)間修正
C.蓄電池電壓修正
D.燃油壓力修正
A.在閉環(huán)工況下起作用
B.ECU通過對噴油量進(jìn)行微調(diào)來控制空燃比
C.短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器的電壓信號進(jìn)行噴油量的修正
D.長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計(jì)算得來的,其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0%,若長期燃油修正的數(shù)值超過5%,則表示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障
最新試題
駕駛員側(cè)車窗禁動(dòng)按鈕按下后,哪些車窗玻璃不能動(dòng)?()
汽車進(jìn)行防盜鑰匙編程時(shí),鑰匙密碼一般不包括()。
電子式防盜裝置根據(jù)其功能、使用情況、破除難以程度可分為()。
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更換左后車窗升降電機(jī)時(shí),對左后車窗玻璃的處理是()。
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