A.用戶滿意率
B.二次交車返修率
C.每天維修輛次
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A.返工率
B.每天維修輛次
C.汽車制動性
A.項次合格率
B.二次交車返修率
C.每天維修輛次
A.轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B.轉(zhuǎn)向盤操縱力
C.轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量
D.轉(zhuǎn)向盤直徑
A.動力性
B.燃料經(jīng)濟(jì)性
C.制動性
D.廢氣排放和噪聲
A.制動力
B.制動力平衡要求
C.車輪阻滯力
D.制動器尺寸
最新試題
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
一汽海馬每年會對零部件的控制提出其公司級的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。
整車在未返修完成的情況下,可以先貼上3C標(biāo)簽,后續(xù)再繼續(xù)返修。
質(zhì)量保證部針對月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項臺賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門,由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
客戶購買車2個月,行駛了2000公里,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油底殼漏油,進(jìn)廠維修,要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機(jī),該要求不符合三包免費換件的條件。
自2018年1月1日起,整車柔性標(biāo)牌發(fā)動機(jī)排量單位為:()。
()是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的,分為A、AR、B以及C級。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
4M變更是指在生產(chǎn)過程中給()帶來一定影響的異常變更。
針對零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計劃可以年度出具,也可以每月出具。