對發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)，通常是檢驗(yàn)其閥門的（）

光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。

離合器從動(dòng)盤摩擦片的磨損量可通過（）來獲得。

在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說明點(diǎn)火線圈（）

檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是（）

在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，冷卻液溫度表指針不動(dòng)，但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）

氣門常見的損傷有（）

用屏幕法檢查前照燈近光光形時(shí)，屏幕應(yīng)位于汽車正前方（）m。

為準(zhǔn)確判斷起動(dòng)機(jī)的性能，對起動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行（）試驗(yàn)。

對離合器壓盤應(yīng)進(jìn)行（）