A、50米
B、100米
C、200米
D、300米
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A、50
B、100
C、10
D、200
A、殘疾軍人
B、聾啞人
C、盲人
D、1.2米以下的兒童
A、一般照明、節(jié)電照明、事故照明和應(yīng)急疏散指示照明
B、節(jié)電照明、事故照明
C、事故照明和應(yīng)急疏散指示照明
D、節(jié)電照明、事故照明和應(yīng)急疏散指示照明
A、6折
B、7折
C、8折
D、9折
A、預(yù)防為主,防消結(jié)合
B、安全第一,預(yù)防為主
C、集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮
D、統(tǒng)一指揮,逐級負(fù)責(zé)
最新試題
為保證列車在進(jìn)路上的運行安全,在進(jìn)路、道岔和信號機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為()。
發(fā)車信號為展開的綠色信號旗或綠色信號燈高舉頭上左右搖動。
預(yù)制單程票可以在()車站使用。
站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運行,請求救援時,才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。
用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場作業(yè)令》,發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。
身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的,考核扣()
發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對”程序辦理。
在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級母鐘。
兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫()。
車站使用緊急停車按鈕后,列車將收不到準(zhǔn)許運行的速度碼,但還是可以運行。