A、信號(hào)
B、廣播
C、閉塞
D、聯(lián)鎖
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A、臨江門
B、大坪
C、曾家?guī)r
D、平安
A、青年文明號(hào)牌
B、工號(hào)牌
C、對(duì)講機(jī)
D、喊話器
A、通風(fēng)設(shè)備
B、信號(hào)與通信設(shè)備
C、消防報(bào)警設(shè)備
D、照明設(shè)備
A、7-8米
B、8-9米
C、10-15米
D、4-6米
A、4-6米
B、10-15米
C、7-8米
D、8-9米
最新試題
縱向連掛救援時(shí),乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,在故障列車載人的情況下,由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
發(fā)車信號(hào)為展開的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。
發(fā)布書面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。
使用緊急停車按鈕后,列車將收不到允許運(yùn)行的電流。
重慶輕軌2號(hào)線一列車車次號(hào)為:11111車為()。
電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒生效,在本次循環(huán)中可以再次使用。
發(fā)車指示器FFF表示()
為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全,在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為()。
在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。
不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)()。