兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫（）。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車(chē)最大速度的稱為（）。

在車(chē)站綜控室和列車(chē)司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。

車(chē)輛段設(shè)有信號(hào)樓，集中控制車(chē)場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔，負(fù)責(zé)列車(chē)的出、入段和調(diào)車(chē)作業(yè)的指揮工作。

不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是（）

縱向連掛救援時(shí)，故障列車(chē)的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車(chē)上，直接由救援列車(chē)將故障列車(chē)牽引或推進(jìn)到就近車(chē)站疏散乘客。

預(yù)制單程票可以在（）車(chē)站使用。

超速防護(hù)自動(dòng)閉塞時(shí)，列車(chē)占用區(qū)間及發(fā)車(chē)憑證為（）。

報(bào)表填寫(xiě)必須（）、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫(xiě)是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作，填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度

發(fā)車(chē)指示器FFF表示（）