依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

列車運行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。

在正線上列車連掛速度為（）。

準許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

電話記錄號碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

對事故責(zé)任者，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，直至追究法律責(zé)任。

重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護自動閉塞設(shè)備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。