A、關(guān)鍵工作
B、關(guān)鍵線路
C、線路
D、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
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A、LCFS
B、EDD
C、SOT
D、FCFS
A、長(zhǎng)期因素
B、中期因素
C、短期因素
D、能力緩沖
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
A、生產(chǎn)與運(yùn)作能力
B、理論生產(chǎn)與運(yùn)作能力
C、標(biāo)定生產(chǎn)與運(yùn)作能力
D、運(yùn)營(yíng)或服務(wù)能力
A、生產(chǎn)與運(yùn)作能力
B、理論能力
C、標(biāo)定能力
D、運(yùn)營(yíng)能力
最新試題
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
什么是庫(kù)存?怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用?
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
什么是工作設(shè)計(jì)?它的重要意義是什么?
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
制造業(yè)產(chǎn)品是無(wú)形的。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。