整車在未返修完成的情況下，可以先貼上3C標(biāo)簽，后續(xù)再繼續(xù)返修。

動機(jī)零部件的多個螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。

（）可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。

挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動，又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動。

爆震傳感器不小心掉到地上，應(yīng)進(jìn)行隔離，停止使用。

粗糙度的評定參數(shù)（）是指在在取樣長度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對值的算術(shù)平均值。

沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問題判定有爭議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。

未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。

質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品，以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。

過程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。