多項選擇題軌道結(jié)構(gòu)主要由（）四部分組成，應(yīng)具有足夠的強度、穩(wěn)定性、耐久性和適量彈性。
A、鋼軌
B、聯(lián)結(jié)零件
C、道床
D、道岔
E、軌道電路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題地鐵線路中，車場線按作業(yè)目的和用途分為（）。
A、運用線
B、安全線
C、渡線
D、維修線
E、存車線
2.多項選擇題地鐵線路中，輔助線包括（）。
A、折返線
B、渡線、聯(lián)絡(luò)線
C、存車線
D、出入段線
E、安全線
3.多項選擇題在地鐵路網(wǎng)中的每一條地鐵線路都是由（）組成。
A、區(qū)間隧道
B、車站
C、附屬建筑物
D、鋼軌
E、冷卻塔
最新試題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
題型：單項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）
題型：多項選擇題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機車有（）
題型：多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）
題型：多項選擇題
編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）
題型：多項選擇題