判斷題A類車載網(wǎng)絡系統(tǒng)協(xié)議：面向獨立模塊間數(shù)據(jù)共享的中速網(wǎng)絡，位速率一般在10～100kb/s。主要應用于電子車輛信息中心、故障診斷、儀表顯示、安全氣囊等系統(tǒng)，以減少冗余的傳感器和其他電子部件。（）
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最新試題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側驅(qū)動車輪施加制動力，可以使在（）的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。
題型：單項選擇題
ZF-9HP自動變速器是（）速變速器。
題型：單項選擇題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項選擇題
在帶式制動器的裝配過程中，制動帶裝配前應在自動變速器油中浸泡（）。
題型：單項選擇題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關閉。
題型：單項選擇題
下面（）傳感器是安裝在轉向柱下方偏右側，側向加速度傳感器G200連為一體。
題型：單項選擇題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時，松開加速踏板，傳動比被設定為（）。
題型：單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項選擇題
拉維娜行星齒輪機構有（）個行星架。
題型：單項選擇題
下列（）元件不在滑閥程中。
題型：單項選擇題