A．在突然加速時，有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲
B．發(fā)動機怠速時，在汽缸的上部發(fā)出清晰的“嗒嗒嗒”敲擊聲
C．該缸“斷火”后，響聲減弱或消失
D．冷車時響聲明顯，熱車時響聲減弱或消失
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A．在突然加速時，有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲
B．單缸“斷火”后，響聲明顯減弱或消失
C．響聲在怠速時較小，中速時較為明顯，發(fā)動機溫度升高后，響聲無變化
D．單缸“斷火”時，響聲無明顯變化，相鄰兩缸“斷火”時，響聲會明顯減弱
A．裝配時汽缸蓋螺栓扭緊力矩過大
B．裝配時螺紋孔中未清理干凈
C．裝配時汽缸蓋螺栓扭緊力矩過小
D．在高溫下拆卸汽缸蓋
A．拆裝汽缸蓋螺栓時力矩過大或不均
B．不按順序擰緊汽缸蓋螺栓
C．在高溫下拆卸汽缸蓋
D．發(fā)動機點火系統(tǒng)不良引起爆燃
A．拆裝汽缸蓋時操作不當(dāng)
B．未按汽缸蓋螺栓規(guī)定的順序擰緊
C．氣門間隙調(diào)整不當(dāng)
D．未按汽缸蓋螺栓規(guī)定擰緊力矩操作所致
A．尺寸標(biāo)記
B．重量標(biāo)記
C．顏色標(biāo)記
最新試題
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時，必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。
若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。