A.守在難船旁,直到難船沉沒
B.立即各自駛往最近陸地
C.盡量遠離難船
D.離開難船200米以外集合
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A.I、III
B.I、II、III
C.I、II
D.I、II、III、IV
A.兩船參與搜尋
B.兩船以人多船搜尋
C.單船搜尋
D.兩艘或兩艘以上船舶參與搜尋
海上多船搜尋方式有()。
I、擴展方形方式;
II、扇形方式;
III、平行航線方式;
IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
A.I、III
B.I、II、III
C.I、II
D.III
A.如船舶一端或一舷擱淺,而另一端或另一舷有足夠的水深,則可移動壓載水、淡水、燃油或貨物進行脫淺。脫淺前必須經過嚴格的計算,以免脫淺后產生過度的縱傾或橫傾,使船舶發(fā)生危險
B.如估算調整縱橫傾后,仍不能自力用車、舵、錨來脫淺,則也可以用卸載進行脫淺
C.卸載應考慮迅速、方便和損失最小的原則。首先應考慮打出壓載水,卸去多余的淡水,其次考慮卸去能飄浮海面而又不易受損的貨物
D.在使用卸載或者移載脫淺時,禁止使用主機倒車脫淺
A.不在高潮時擱淺,船體只有輕微的損壞,尾部又有足夠的水深,則可等待下一個高潮時爭取起浮脫淺;必要時利用車、舵、錨配合協(xié)助脫淺。
B.一般做法是在高潮時動車,用本船主機倒車脫淺,當快倒車無效時,可改用半進車配合左右滿舵來扭動船體,然后再快倒車脫淺
C.在需要時應在用倒車的同時配合絞錨,利用強大的錨抓力協(xié)助脫淺
D.以上說法均正確
最新試題
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
有關放艇救助在海面上的落水人員,下列說法正確的是()。
船舶發(fā)生碰撞后,如果本船破損進水,應采取的措施是:()I、關閉破損艙室的水密門窗;II、通知機艙全力排水;III、利用移載、排除方法調整縱橫傾
有關放艇救助,下列說法正確的是()。
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行,與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇,并致有構成碰撞危險,則()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構成碰撞危險,則()
互見中,一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險,應遵守()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應當遵循的原則為()
三艘機動船交叉相遇致有構成碰撞危險,則()