在進行牽拉校正之前，應對車身和一些部件進行如下（）保護。

當用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導向環(huán)）必須處在最高位置。

校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。

為了能夠完成好車身修復工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。

下列（）可能是由于整體車身上存在應力導致的。

對于整體式車身的修復，其校正設(shè)備必須能同時顯示（）。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。