該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī)，組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。

重要或精密的部件大多采用（）的方法，翻身物體。

重機(jī)司機(jī)應(yīng)具有的職業(yè)道德修養(yǎng)是（）。

輪胎式起重機(jī)上有一個設(shè)在回轉(zhuǎn)平臺上的操作室，軸距短，重心高，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以做長距離轉(zhuǎn)移。

閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。

機(jī)的任何部位與l～15KV架空輸電導(dǎo)線水平安全距離不得?。ǎ?。

臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后，結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。

汽車起重機(jī)（）時可以采用重力下降以提高工效。

斜吊斜拉重物會增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動．對鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。