A．車輛技術(shù)狀況
B．車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動(dòng)情況
C．道路客運(yùn)經(jīng)營者為客運(yùn)車輛投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況
D．其他按規(guī)定需審驗(yàn)的內(nèi)容
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A．不按規(guī)定維護(hù)客運(yùn)車輛
B．不按規(guī)定檢測客運(yùn)車輛
C．使用擅自改裝客運(yùn)車輛從事經(jīng)營活動(dòng)
D．擅自改裝已取得《道路運(yùn)輸證》的客運(yùn)車輛
A．達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
B．服務(wù)質(zhì)量達(dá)不到要求
C．座椅損壞
D．經(jīng)檢測不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求
A．經(jīng)營主體
B．班車類別
C．途經(jīng)路線及?？空军c(diǎn)
D．日發(fā)班次
A．無特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故
B．無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件
C．無嚴(yán)重違規(guī)經(jīng)營行為
D．無欠繳交通運(yùn)輸規(guī)費(fèi)行為
A．《道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營申請(qǐng)表》
B．可行性報(bào)告
C．進(jìn)站方案
D．運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量承諾書
最新試題
《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》自2020年6月1日起施行，有效期5年。
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。
出站車輛檢查是汽車客運(yùn)站例行檢查，實(shí)行（）制度。
旅客投訴是指旅客在與承運(yùn)方（指運(yùn)輸公司）之間發(fā)生供求關(guān)系后，對(duì)承運(yùn)方所提供的服務(wù)感到不滿，向承運(yùn)方有關(guān)服務(wù)管理部門提出的書面或口頭上的（）等行為。
大型客車車身長（）。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。
客運(yùn)車輛運(yùn)行應(yīng)（）不得違反規(guī)定載客等。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)（）。