起動發(fā)動機時，起動機內(nèi)發(fā)出周期性的敲擊聲，無法轉(zhuǎn)動，原因可能是（）。

拆開發(fā)電機的定子繞組與硅二極管的連接線，用萬用表R×1擋逐個檢查交流發(fā)電機每個硅二極管，將萬用表兩極測棒分別接在二極管的兩極上檢測一次，交換表筆的位置再測一次，若兩次測得的阻值均為一大（10KΩ左右）一小（8～10Ω），則該二極管（）。

利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機（）。

利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機（）。

拆開發(fā)電機的定子繞組與硅二極管的連接線，用萬用表R×1擋逐個檢查交流發(fā)電機每個硅二極管，將萬用表兩極測棒分別接在二極管的兩極上檢測一次，交換表筆的位置再測一次，若兩次測得的阻值均為∞，則該二極管（）。

對于內(nèi)部裝有指示荷電狀況的相對密度計（比重計）的免維護蓄電池，如果顯示綠色圓點模糊，則說明（）。

汽車電系的所有導線中，只有3根蓄電池導線截面積比較大，達（）。

（）是決定蓄電池使用壽命的主要原因。

蓄電池補充充電一共分二個階段：第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的（），充電至單格電壓為2.5～3.7V，電解液達到規(guī)定值，并且在2～3小時內(nèi)基本不變，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)，此時表示電已充足，時間大約15h。

根據(jù)實際經(jīng)驗，電解液相對密度每減少0.01，相當于蓄電池放電（）。