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A、周檢
B、月檢
C、全面維修
D、綜合維修
A、車(chē)站控制室
B、車(chē)廠(chǎng)信號(hào)樓
C、OCC
D、DCC
A、熒光衣
B、工作服
C、雨衣
D、防寒服
A、施工作業(yè)令
B、施工代碼
C、施工負(fù)責(zé)人證
D、施工負(fù)責(zé)人
最新試題
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為()。
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
鐵路線(xiàn)路的豎曲線(xiàn)按其幾何形狀可分為()。
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。()
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。