A、49mm
B、50mm
C、51mm
D、52mm
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A、O
B、1mm
C、2mm
D、3mm
A、數(shù)量不超過l塊,厚度不超過6mm
B、數(shù)量超過2塊,厚度不超過6mm
C、數(shù)量不超過1塊,厚度不超過10mm
D、數(shù)量不超過2塊,厚度不超過10mm
A、O.3mm
B、0.5mm
C、1mm
D、2mm
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
A、50m
B、75m
C、100m
D、150m
最新試題
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
木枕鋪設(shè)時(shí),樹心應(yīng)朝上。()
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問題,要制定安保措施。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。