A.手動(dòng)節(jié)流閥
B.精密調(diào)壓閥
C.阻力供給閥
D.GY閥
E.浮球節(jié)流閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鐵路公司動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)
B.鐵路局動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)
C.動(dòng)車基地動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)
D.動(dòng)車所動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)
E.班組動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)
A.齒形帶傳動(dòng)
B.螺型鏈傳動(dòng)
C.渦輪傳動(dòng)
D.絲杠螺母組傳動(dòng)
E.機(jī)械傳動(dòng)
A.機(jī)械連接
B.車鉤緩沖系統(tǒng)
C.風(fēng)擋系統(tǒng)
D.壓縮空氣連接
E.車端電氣連接
A.軸箱
B.螺旋鋼彈簧
C.一系垂向減振器
D.定位裝置
E.速度傳感器
A.電力
B.通信
C.廣播
D.網(wǎng)絡(luò)控制
E.機(jī)械
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。