A、按規(guī)定擰緊夾板螺栓,保持夾板與鋼軌之間的摩擦阻力。
B、打緊浮道釘,擰緊扣件螺栓的螺母,保持鋼軌與墊板間有足夠的阻力。
C、爬行嚴(yán)重地段應(yīng)加強(qiáng)中間扣件或增設(shè)防爬設(shè)備,把爬行力傳遞于軌枕。
D、夯實道床,保證有足夠的道床阻力。
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A、軌距桿折斷或絲扣損壞,螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良。
B、軌撐損壞或作用不良。
C、防爬器折損,穿銷不緊或作用不良。
D、防爬支撐斷面小于110cm2,損壞、腐朽或作用不良。
A、軌縫設(shè)置均勻。
B、每千米軌縫總誤差:25m鋼軌地段不得大于±80mm;12.5m鋼軌地段不得大于±160mm。
C、絕緣接頭軌縫不得小于6mm。
D、絕緣接頭軌縫可以小于6mm,但不得大于18mm。
A、嚴(yán)禁損壞鋼軌接續(xù)線、連接線、道岔跳線,以及軌道電路供電電源、繼電器的引入線;保護(hù)附加絕緣的絕緣性能,不能短路。
B、嚴(yán)禁將金屬材料及工具放在兩引入線上。
C、注意尖軌拉桿、連桿的接頭鐵調(diào)整片要緊貼尖軌加墊。
D、在接頭鐵和絕緣片之間,嚴(yán)禁加墊任何金屬墊片。
A、加強(qiáng)接頭搗固,保持道床飽滿,加以夯實。
B、經(jīng)常上緊螺栓。
C、清篩接頭范圍內(nèi)的不潔道碴。
D、消滅軌面高低錯牙。
E、調(diào)整不均勻軌縫。
A、木枕地段線路搗固時,應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各400mm范圍內(nèi)搗實道床。
B、鋼軌底下部分加強(qiáng)搗固。
C、木枕地段線路搗固時,應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450mm范圍內(nèi)搗實道床。
D、木枕地段線路搗固時,應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各500mm范圍內(nèi)搗實道床。
最新試題
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
使用角磨機(jī)時,必須穿戴防護(hù)用品。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
對講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
液壓直軌器的工作原理是()。
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
防洪大檢查時檢查出的暫時不能消除的問題,要制定安保措施。()