判斷題偶然故障型汽車故障多是由設(shè)計(jì)、制造、管理、檢驗(yàn)的差錯及裝配不佳造成的。

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2.多項(xiàng)選擇題電子信號的形狀包括()等。

A.曲線
B.輪廓
C.上升沿
D.下降沿

4.多項(xiàng)選擇題電子信號的“五要素”是指直流、交流和()。

A.頻率調(diào)制
B.脈寬調(diào)制
C.幅值
D.串行數(shù)據(jù)信號

5.多項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)的燃油噴油量取決于噴油器的噴油時(shí)間,最終的噴油時(shí)間由()部分構(gòu)成。

A.基本噴油脈沖時(shí)間
B.根據(jù)操作狀況進(jìn)行時(shí)間修正
C.蓄電池電壓修正
D.燃油壓力修正

最新試題

冷車起動困難的故障原因有()

題型:多項(xiàng)選擇題

怠速控制閥(ISC)故障的排除方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

用電腦式四輪定位儀檢測時(shí),在檢測汽車的前輪定位時(shí),被檢汽車前后高度與標(biāo)準(zhǔn)值的差不大于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有撞擊聲,且不能帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因有()

題型:多項(xiàng)選擇題

在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí),技師甲說,解碼器可以確定故障的范圍,而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說,示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍,而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰的說法是正確的()

題型:單項(xiàng)選擇題

怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法()

題型:多項(xiàng)選擇題

對故障的感性認(rèn)識與實(shí)際操作越多,故障暴露則越明顯:通過眼看、手摸、(),有時(shí)也會發(fā)現(xiàn)故障的部位,收到意想不到的效果。

題型:多項(xiàng)選擇題

由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成,它用來測定()

題型:多項(xiàng)選擇題

閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號通過電磁閥控制()

題型:多項(xiàng)選擇題

在行駛時(shí),計(jì)算機(jī)不斷地接收車速傳感器的信號,進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算,可以確定以下哪些數(shù)值()

題型:多項(xiàng)選擇題