自適應(yīng)自動舵與普通自動舵比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是（）。
①自動確定各項(xiàng)系數(shù)；
②進(jìn)行最佳控制；
③減少操舵次數(shù)和舵角。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
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A.微計(jì)算機(jī)
B.辨識裝置
C.卡爾曼濾波器
D.數(shù)學(xué)模型
使用自動舵時，正確的步驟是（）。
①選擇開關(guān)從"隨動"轉(zhuǎn)至"自動"；
②把船舶穩(wěn)定在指定的航向上；
③根據(jù)情況調(diào)整有關(guān)旋鈕；
④接通電網(wǎng)電源、機(jī)組開關(guān)、電源開關(guān)。
A.①②③④
B.④③②①
C.④②①③
D.④②③①
A.刻度的"0"檔表示沒有微分作用
B.船舶旋轉(zhuǎn)慣性大時要調(diào)大
C.海況惡劣要調(diào)大
D.能給出反舵角的大小
A.克服因風(fēng)流或螺旋槳不對稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用
B.把舵角指示誤差累積起來
C.使船舶的追隨性變好
D.使船舶的旋回性變好
A.一次轉(zhuǎn)向直到所需航向
B.分幾次小角度轉(zhuǎn)向直到所需航向
C.必須用隨動舵進(jìn)行轉(zhuǎn)向
D.必須用隨動舵或應(yīng)急舵進(jìn)行轉(zhuǎn)向
最新試題
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報告。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時進(jìn)行（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。