A.8%
B.7%
C.4%
D.1%
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A.正舵、左(右)5°、10°、20°、30°、滿舵、正舵
B.正舵及左(右)滿舵
C.正舵、左5°、正舵、右(左)5°等直到右滿舵(左滿舵)
D.滿舵、左25°、正舵、右25°等直到左滿舵和右滿舵
A.正舵位置偏差不大于±0.1°
B.正舵位置不應(yīng)有誤差
C.正舵位置偏差不大于±0.2°
D.正舵位置偏差不大于±0.3°
A.三者偏差不大于±0.5°
B.三者偏差不大于±1°
C.三者偏差不大于±1.5°
D.三者偏差不大于±2.5°
A.二者偏差不超過(guò)±1°
B.二者偏差不超過(guò)±0.5°
C.二者一致
D.二者偏差不超過(guò)±3°
操舵時(shí),實(shí)際舵角與發(fā)送器的舵角指示器的度數(shù)不一致的原因有()。
①活塞不油密,油缸活塞阻力太大;
②油壓過(guò)高,旁通閥泄漏;
③補(bǔ)給閥彈簧失效,安全閥閉不緊。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
最新試題
平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
影響舵效的主要因素是()①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角,舵角限位器通??稍O(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
舵頭是指()。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指()。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()