A.作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留,駕駛員不得擅離崗位
B.熨平板加熱過程中,必須有專人看管
C.運料車向攤鋪機卸料時,應(yīng)協(xié)調(diào)動作,交錯行進,防止互撞
D.用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火
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A.嚴(yán)禁在挖方坡腳下休息和存放工具
B.開挖沙層要自上而下進行
C.在路基兩側(cè)同時作業(yè)時,迎風(fēng)側(cè)和背風(fēng)側(cè)的施工不應(yīng)相互錯開
D.棄土場應(yīng)設(shè)置在背風(fēng)一側(cè)
A.寬度
B.高度
C.平整度
D.坡度
A.邊坡的防護作業(yè),必須搭設(shè)牢固的腳手架
B.砌石作業(yè)必須自下而上進行
C.抹面、勾縫作業(yè)必須先下后上
D.片石改小,不得在腳手架上進行
A.0.2m
B.0.3m
C.0.6m
D.1.0m
A.翻模應(yīng)專門設(shè)計,剛度、強度應(yīng)滿足施工要求
B.翻模分節(jié)分塊的重量應(yīng)滿足起重設(shè)備的使用規(guī)定
C.模板提升到位后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)
D.翻模作業(yè)應(yīng)在夜間進行
A.O.10m
B.O.15m
C.0.20m
D.0.30m
A.0.5m
B.lm
C.1.5m
D.2m
A.按需要加設(shè)雨棚
B.錨固施工時,人員上掛籃施工
C.行走及澆注時,安全系數(shù)大于1.5
D.由合格廠家在現(xiàn)場安裝完成后進行施工
A.吊帶起升
B.水平限位裝置
C.保險繩
D.限位裝置
A.塔吊停機作業(yè)后,吊臂應(yīng)按逆風(fēng)方向停放
B.通往索塔人行通道的頂部不能有任何架空物
C.索塔施工超過50m時應(yīng)設(shè)置施工升降梯
D.索塔施工作業(yè)時,應(yīng)在勁性骨架、模板、塔吊等構(gòu)筑物頂部設(shè)置有效的避雷裝置
最新試題
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進行檢查,又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止,對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人,并應(yīng)配備通信設(shè)備。
下列屬于事故間接原因的是()。
趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中,按照規(guī)范對個人防護的要求,除應(yīng)代號絕緣手套外,還應(yīng)()
“項目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
設(shè)計單位應(yīng)對工程設(shè)計嚴(yán)格審查,對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確()。