A、附合導(dǎo)線
B、閉合導(dǎo)線
C、支導(dǎo)線
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A、管外頂
B、管內(nèi)底
C、井底
A、1:50萬
B、1:25萬
C、1:10萬
A、高山
B、梯田
C、斜坡
A、2cm
B、5cm
C、10cm
A、水準(zhǔn)尺的零點(diǎn)差和尺的刻劃誤差
B、水準(zhǔn)儀i角誤差
C、水準(zhǔn)尺和儀器的升沉帶來的誤差
A、1：2000
B、1：1000
C、1：500
A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、三個(gè)
A.小于
B.大于
C.等于
A、大地高系統(tǒng)
B、正高系統(tǒng)
C、正常高系統(tǒng)
A、中天法
B、時(shí)差法
C、擺幅法
最新試題
四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對中器視軸等。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
絕對定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。