判斷題質(zhì)量前饋:是指把本工序發(fā)生的質(zhì)量信息傳遞到上工序。
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3.單項(xiàng)選擇題車輛的制動效能降低的程度用熱衰退率表示。已知車輛制動器在冷狀態(tài)下的制動減速度為5m/s,在熱狀態(tài)下的制動減速度為2m/s,則該車輛制動熱衰退率為()。
A.20%
B.30%
C.50%
D.60%
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輛處于極限轉(zhuǎn)向狀態(tài)時,液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于()狀態(tài)。
A:高壓
B:保壓
C:泄壓
D:增壓
5.單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥安裝在()。
A.冷凝器的入口處
B.蒸發(fā)器的入口處
C.冷凝器出口處
D.蒸發(fā)器出口處
最新試題
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢是什么()?
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識”,下列說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在混合動力汽車中,用于在制動或減速時回收能量的系統(tǒng)稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池,還可能包括哪些部件的散熱或加熱()?
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝?,如果電池溫度過高,通常會采取什么措施來降溫()?
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會采用什么方式()?
題型:單項(xiàng)選擇題
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛()?
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于新能源汽車的“充電策略”,哪種方式更有利于延長電池壽命()?
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車中,用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中,用于實(shí)現(xiàn)自動泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么()?
題型:單項(xiàng)選擇題