A.動(dòng)力電池
B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器
C.制動(dòng)系統(tǒng)
D.變速箱（電動(dòng)車(chē)通常無(wú)需傳統(tǒng)變速箱）
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A.智能化可以提升駕駛安全性和便利性
B.智能化意味著車(chē)輛可以完全自動(dòng)駕駛，無(wú)需人工干預(yù)
C.智能化可以通過(guò)OTA 升級(jí)不斷優(yōu)化車(chē)輛性能
D.智能化可以集成更多的車(chē)載互聯(lián)和娛樂(lè)功能
A.車(chē)輛高速行駛時(shí)
B.車(chē)輛頻繁加速和減速時(shí)（如城市擁堵路況）
C.車(chē)輛爬坡時(shí)
D.車(chē)輛靜止時(shí)
A.高壓系統(tǒng)不會(huì)對(duì)人體造成傷害
B.高壓系統(tǒng)通常與車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)關(guān)
C.高壓系統(tǒng)可能對(duì)人體造成電擊傷害，甚至致命
D.高壓系統(tǒng)僅影響車(chē)輛充電速度
A.制熱效率更高，能耗更低
B.制冷效果更好
C.結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，成本更低
D.僅適用于低溫環(huán)境
A.鎳氫電池
B.鉛酸電池
C.鋰離子電池
D.燃料電池
最新試題
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓安全標(biāo)識(shí)”，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
新能源汽車(chē)中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng)，在何種條件下回收效率最高（）？
在新能源汽車(chē)的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
新能源汽車(chē)中的“預(yù)充電電阻”在何時(shí)起作用（）？
在新能源汽車(chē)中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
在新能源汽車(chē)的“能量回收”過(guò)程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？
在新能源汽車(chē)的“智能化”技術(shù)中，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓下電”流程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車(chē)的維修過(guò)程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？