A.高速行駛時(shí)突然制動
B.低速行駛時(shí)頻繁制動（如城市擁堵路況）
C.車輛上坡時(shí)制動
D.車輛下坡時(shí)滑行（下坡滑行時(shí)主要利用重力勢能，而非制動能量回收）
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A.電池已充滿
B.充電設(shè)備故障
C.充電接口連接不良或存在問題
D.車輛正在進(jìn)行自動均衡充電
A.動力電池
B.驅(qū)動電機(jī)及其控制器
C.制動系統(tǒng)
D.變速箱（電動車通常無需傳統(tǒng)變速箱）
A.智能化可以提升駕駛安全性和便利性
B.智能化意味著車輛可以完全自動駕駛，無需人工干預(yù)
C.智能化可以通過OTA 升級不斷優(yōu)化車輛性能
D.智能化可以集成更多的車載互聯(lián)和娛樂功能
A.車輛高速行駛時(shí)
B.車輛頻繁加速和減速時(shí)（如城市擁堵路況）
C.車輛爬坡時(shí)
D.車輛靜止時(shí)
A.高壓系統(tǒng)不會對人體造成傷害
B.高壓系統(tǒng)通常與車輛動力系統(tǒng)無關(guān)
C.高壓系統(tǒng)可能對人體造成電擊傷害，甚至致命
D.高壓系統(tǒng)僅影響車輛充電速度
最新試題
在新能源汽車的維修過程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能，下列說法正確的是（）。
新能源汽車中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
關(guān)于新能源汽車的“充電策略”，哪種方式更有利于延長電池壽命（）？
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中，為了保持電池的最佳工作溫度范圍，通常會采用什么方式（）？
混合動力汽車中，哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛（）？
在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
在新能源汽車中，用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是（）。