A.在進(jìn)行車輛維修或檢查時(shí),需要執(zhí)行高壓下電流程
B.高壓下電是為了確保人員安全,避免觸電風(fēng)險(xiǎn)
C.高壓下電流程完成后,可以直接接觸高壓部件(仍需使用絕緣工具并遵循安全規(guī)程)
D.高壓下電通常包括斷開高壓繼電器、等待電容放電等步驟
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A.傳感器技術(shù)(如雷達(dá)、攝像頭等)
B.電池管理技術(shù)
C.電機(jī)控制技術(shù)
D.車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
A.提升電池的能量密度和容量
B.增加車輛的充電設(shè)施密度和便利性
C.降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)
D.取消車輛的空調(diào)系統(tǒng)和音響系統(tǒng)(顯然不現(xiàn)實(shí)且影響用戶體驗(yàn))
A.直接拔掉高壓線束的插頭
B.關(guān)閉車輛電源總開關(guān),并按照高壓斷電流程操作
C.斷開電池包的連接線
D.拆下電池包
A.普通塑料
B.耐高溫、耐高壓的特種塑料或橡膠
C.金屬
D.紙質(zhì)材料
A.能量回收技術(shù)
B.動力分配技術(shù)(如扭矩矢量分配、功率分流等)
C.發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)
D.電池快充技術(shù)
最新試題
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢是什么()?
在新能源汽車的“能量回收”過程中,如果回收的能量較少,可能的原因有哪些()?
關(guān)于新能源汽車的充電接口,下列說法錯誤的是()。
在新能源汽車中,為了實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常會采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗()?
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中,用于實(shí)現(xiàn)自動泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么()?
新能源汽車中的“制動能量回收”系統(tǒng),在何種條件下回收效率最高()?
在新能源汽車的充電過程中,如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯誤代碼,這通常意味著()。
混合動力汽車中的“串聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么()?
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說法正確的是()。
在電動汽車中,用于儲存電能的部件是()。