A.能量回收技術(shù)
B.動(dòng)力分配技術(shù)(如扭矩矢量分配、功率分流等)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
D.電池快充技術(shù)
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你可能感興趣的試題
A.電池包僅由多個(gè)電池單體串聯(lián)而成
B.電池包內(nèi)部不需要進(jìn)行任何熱管理
C.電池包是新能源汽車中存儲(chǔ)電能的關(guān)鍵部件
D.電池包的容量越大,車輛性能一定越好(需考慮重量、布局等因素)
A.萬用表
B.絕緣電阻測試儀
C.示波器
D.電流鉗
A.一鍵啟動(dòng)可以簡化啟動(dòng)車輛的步驟
B.一鍵啟動(dòng)功能通常與車輛防盜系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)
C.一鍵啟動(dòng)僅能在車輛處于P 擋時(shí)使用(部分車型可能允許在其他擋位啟動(dòng),但需滿足特定條件)
D.一鍵啟動(dòng)可以遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)(需車輛支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,非所有車型均具備)
A.驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常使用直流電機(jī)
B.交流異步電機(jī)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛(常見但非絕對(duì))
C.驅(qū)動(dòng)電機(jī)不需要進(jìn)行冷卻
D.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率越大,車輛性能一定越好(需考慮重量、效率等因素)
A.動(dòng)力電池
B.電機(jī)控制器
C.自動(dòng)駕駛芯片和傳感器系統(tǒng)
D.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)
最新試題
電動(dòng)汽車充電時(shí),使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺點(diǎn)是()。
新能源汽車中的BMS(電池管理系統(tǒng))主要負(fù)責(zé)什么功能()?
在新能源汽車中,為了實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常會(huì)采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗()?
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展,下列說法不正確的是()。
關(guān)于新能源汽車的“充電策略”,哪種方式更有利于延長電池壽命()?
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”,下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解()?
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中,用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么()?
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程,下列說法錯(cuò)誤的是()。
在新能源汽車的維修過程中,為什么需要特別注意高壓安全()?
關(guān)于新能源汽車的充電接口,下列說法錯(cuò)誤的是()。