A.吊貨索過(guò)吊貨滑車(chē)后的張力與載荷的合力;
B.吊貨索過(guò)吊貨滑車(chē)后張力的反作用力與吊貨索過(guò)吊貨導(dǎo)向滑車(chē)后張力的合力;
C.載荷與起貨機(jī)拉力的合力;
D.吊貨索張力與起貨機(jī)拉力的合力
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輕型單吊桿軸向壓力是下面哪幾個(gè)力的合力()
①載荷;
②吊桿自重的一半;
③吊貨索張力;
④擺動(dòng)穩(wěn)索張力;
⑤千斤索張力。
A.①②③④;
B.①②③⑤;
C.①②④⑤;
D.②③④⑤。
A.成反比;
B.無(wú)關(guān);
C.有關(guān);
D.成正比。
A.布置駕駛室和船員居住處所等;
B.存放救生艇;
C.用作生活服務(wù)輔助艙室;
D.設(shè)置桅桁、信號(hào)燈架及各種天線。
A.艙壁結(jié)構(gòu);
B.船底結(jié)構(gòu);
C.甲板結(jié)構(gòu);
D.首尾結(jié)構(gòu)。
A.在緊急情況下由人工迅速解脫;
B.便于脫解錨鏈進(jìn)行保養(yǎng);
C.在緊急情況下自動(dòng)解脫;
D.使末端錨鏈固定于船體。
最新試題
中間軸承安裝可選用()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。