縱骨架式船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是()
①縱向強(qiáng)度大;
②船體重量輕;
③適用于大型油船;
④艙容利用率高。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③、④;
D.②、③、④。
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A.上甲板;
B.艇甲板;
C.水密甲板;
D.游步甲板。
A.吊桿的仰角;
B.吊貨滑車組滑輪摩擦力;
C.吊貨索張力的大?。?br />
D.吊桿自重G。
A.安全工作負(fù)荷;
B.試驗(yàn)強(qiáng)度;
C.安全系數(shù);
D.所選配吊貨索的破斷強(qiáng)度。
A.小于196KN;
B.小于等于98KN;
C.小于等于196KN;
D.小于98KN。
A.吊貨索過吊貨滑車后的張力與載荷的合力;
B.吊貨索過吊貨滑車后張力的反作用力與吊貨索過吊貨導(dǎo)向滑車后張力的合力;
C.載荷與起貨機(jī)拉力的合力;
D.吊貨索張力與起貨機(jī)拉力的合力
最新試題
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。