下列哪些裝置屬于克令吊的保安裝置()
①差動(dòng)型限位裝置;
②吊臂角度限位;
③起升與變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器;
④設(shè)置在雙主令上的緊急按鈕。
A.①②③④;
B.①②④;
C.①③④;
D.①②③。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下列有關(guān)艙口圍板描述正確的是()
①、艙口圍板在甲板上面的高度不小于450mm;
②、艙口圍板的外側(cè)設(shè)有水平加強(qiáng)筋和防傾肘板;
③、縱向圍板的下部與甲板縱桁處于同一直線上,且兼作甲板縱桁的一部分。
A.①、②;
B.①~③;
C.①、③;
D.②、③。
A.多用途船在裝載普通件雜貨時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
B.滾裝船在裝載公路車輛及鐵路車輛時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)系固設(shè)備;
C.近海供應(yīng)船在裝載無(wú)專用系固設(shè)備的集裝箱時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
D.散裝貨船在裝載鋼卷時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)系固設(shè)備。
A.該系統(tǒng)可代替甲板排水系統(tǒng)的功能;
B.該系統(tǒng)可用于沖洗船尾舵機(jī)間;
C.該系統(tǒng)是船上沖洗衛(wèi)生設(shè)備的系統(tǒng);
D.其特點(diǎn)是直接排放入海。
下列有關(guān)對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中正確的是()
①要使受力分散;
②支柱與艙壁要保持垂直;
③要有足夠的支柱;
④要用支柱或千斤頂矯正艙壁的變形。
A.①②③;
B.②③④;
C.①②④;
D.①③④。
下列有關(guān)貨船上用作大型貨物處所內(nèi)部分隔的水密門,描述正確的是()
①這些門為非遙控操縱的鉸鏈?zhǔn)?、滾動(dòng)式或滑動(dòng)式門;
②這些門應(yīng)在開(kāi)航前關(guān)妥,并應(yīng)在航行中保持關(guān)閉;
③這些門在港內(nèi)開(kāi)啟的時(shí)間和船舶離港前關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)記入航海日志中。
A.①、②;
B.①、③;
C.②、③;
D.①~③。
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
中間軸承安裝可選用()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。