A、油封裝配不當(dāng)、磨損或損壞
B、襯墊損壞或螺絲松動(dòng)
C、放油螺塞處有裂紋
D、通氣孔堵塞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、傳動(dòng)軸中間軸承
B、萬(wàn)向節(jié)和花鍵松曠
C、變速器第一軸軸承
D、差速器行星齒輪
A、嚙合位置偏向齒根
B、嚙合位置偏向齒頂
C、嚙合間隙過(guò)小
A、白煙
B、黑煙
C、藍(lán)煙
D、灰煙
A、轉(zhuǎn)速上升
B、轉(zhuǎn)速下降
C、轉(zhuǎn)速變化不明顯
D、轉(zhuǎn)速變化較明顯
A、折斷
B、碰撞汽缸凸肩
C、在環(huán)槽內(nèi)松曠
D、汽缸壁不密合
最新試題
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定，大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
輪胎噪聲中以（）為主。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。