A、供給系故障
B、柴油標(biāo)號(hào)不合格
C、啟動(dòng)系故障
D、冷卻系故障
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A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
A、下坡行駛時(shí)限制車速
B、用于停車后防止汽車滑溜
C、緊急剎車
D、雙回路制動(dòng)
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
A、愛(ài)崗敬業(yè)
B、誠(chéng)實(shí)守信
C、辦事公道
D、服務(wù)群眾
A、2檔或3檔
B、4檔或5檔
C、3檔或4檔
D、1檔
最新試題
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
采用()車橋,汽車重心可降低。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。