A.大于
B.小于
C.等于
D.不大于
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A.關(guān)閉管線膨脹閥
B.輸轉(zhuǎn)泵操作失誤
C.輸油管線及附件腐蝕
D.地層崩裂、塌方
A.著火
B.鄰近
C.遠(yuǎn)距離
D.辦公樓
A.電阻二線制四線制
B.電壓三線制
C.信號(hào)三線制
D.電阻三線制
A.啟動(dòng)鏡頭刷，清理鏡頭
B.重新開主機(jī)
C.更換主機(jī)電源
D.調(diào)整焦距
A.先審閱容積表，然后復(fù)核編表數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量過程
B.先審閱容積表，然后復(fù)核編表數(shù)據(jù)和油品體積計(jì)算過程
C.首先復(fù)核編表數(shù)據(jù)，然后修正容積表和復(fù)核體積計(jì)算過程
D.首先復(fù)核編表數(shù)據(jù)，然后修正容積表和復(fù)核實(shí)際測(cè)量過程
最新試題
2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。