A.啟動(dòng)鏡頭刷，清理鏡頭
B.重新開主機(jī)
C.更換主機(jī)電源
D.調(diào)整焦距
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A.先審閱容積表，然后復(fù)核編表數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量過(guò)程
B.先審閱容積表，然后復(fù)核編表數(shù)據(jù)和油品體積計(jì)算過(guò)程
C.首先復(fù)核編表數(shù)據(jù)，然后修正容積表和復(fù)核體積計(jì)算過(guò)程
D.首先復(fù)核編表數(shù)據(jù)，然后修正容積表和復(fù)核實(shí)際測(cè)量過(guò)程
A.發(fā)生串油，槽車沒卸干凈
B.一次儀表振蕩
C.液位計(jì)顯示不正常
D.油罐或管路發(fā)生泄漏
A.檢查裝油液位
B.檢查運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是否完好
C.檢查電路板是否正常
D.檢查人體導(dǎo)靜電設(shè)備
A.對(duì)裝油液位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，液位超高提供雷達(dá)報(bào)警
B.對(duì)裝油液位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，液位超高提供聲光報(bào)警
C.對(duì)裝油液位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，液位超高提供超聲報(bào)警
D.對(duì)裝油液位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，液位超高提供指示報(bào)警
A.指示燈是否閃爍
B.指示燈是否停止閃爍
C.靜電接地夾連接導(dǎo)線
D.靜電接地夾有無(wú)破損
最新試題
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問題。
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。