A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm
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A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.25mm
D、0.3mm
A、30-50秒
B、40-60秒
C、50-70秒
D、60-80秒
A、30-50秒
B、40-60秒
C、50-70秒
D、60-80秒
A、工作風(fēng)缸向列車管逆流的通路
B、列車管向工作風(fēng)缸充風(fēng)通路
C、降壓風(fēng)缸向工作風(fēng)缸的通路
A、工作風(fēng)缸壓力
B、列車管壓力
C、降壓風(fēng)缸壓力
D、作用風(fēng)缸的壓力
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。